It looks like you're new here. If you want to get involved, click one of these buttons!
Copyright 2021 Queer Indonesia Archive. See our Privacy Policy. Contact us at [email protected]
Dengan menggunakan situs ini berarti Anda setuju dengan Aturan Pakai.
BoyzForum.com adalah situs anti pedofilia!
Comments
PT KAI melayani pembelian tiket KA sejak H-90 sebelum keberangkatan melalui channel-channeleksternal :
1. On-line internet : tiket.com ; tiketkai.com ; tiket.kereta-api.co.id ; dll
2. Aplikasi ΒLΛCKΒERRY™ : kereta api indonesia
3. Melalui Indomaret, alfamart, kantor pos, pegadaian, JNE, dll.
4. Cal center (021) 121, agen tiket KA
Mulai tanggal 1 juli 2014 semua pembelian tiket diluar loket KAI diberikan DISKON TARIF sebesar Rp 7500,-per tiket.
Hal ini akan menjadikan harga tiket yg dijual di Loket maupun diluar Loket stasiun menjadi sama.
Contoh ilustrasi:
Beli diloket stasiun harga 1 tiket Rp 100rb
Beli di Channel Eksternal (100rb-7500) 7500= Rp 100rb
Dan jika membeli tiket lebih dari satu di Channel Eksternal, maksimal 4 tiket (per kodebooking) akan mendapat harga lebih murah.
Contoh ilustrasi:
Kalau beli diloket stasiun utk 4 tiket harga Rp.100rb/tiket
Perhitungan sbb:
4x100rb= 400.000,-(Diskon tidak berlaku)
Sedangkan jika anda membeli tiket KA di channel eksternal, pembelian 4 Tiket dg Harga tiket Rp.100.000,-akan mendapat "Diskon Channel eksternal Rp.7.500,-" per tiket dan Bea pesan Chanel eksternal Rp.7.500,- per kodebooking (maksimal 4 tiket)
Perhitungan pembelian di channel eksternal sbb:
(4x(100rb-7500)) 7500= 377.500
Lebih HEMAT Rp. 22.500,-
Masing-masing channel eksternal mengeluarkan struk kodebooking setelah dilakukan pembayaran (ATM maupun tunai pd agen/minimarket) dan struk harus ditukar dg tiket. Penukaran bisa dilakukan melalui loket stasiun maupun melalui mesin cetak tiket mandiri di stasiun.
Kami himbau, calon penumpang agar segera menukar struk yg diterima dg tiket KA, jangan menunggu hari keberangkatan KA. Untuk Menghindari terjadinya antrian penukaran struk di stasiun. Serta menghindari hilangnya tulisan pada struk (ATM).
Persyaratan:
A.Pria
-Usia mak 35 th, min 18 th (terhitung tanggal 1 juli 2014)
-Tinggi min 160cm
-Ijazah min SMA
B.Wanita
-Usia max 28 th, min 18 th (terhitung tanggal 1 juli 2014)
-Tinggi min 155 cm
-Ijazah min SMA
Persyaratan Umum
-Berpenampilan menarik
-Memahami informasi tentang kereta api
-Bersedia bekerja dengan sistem sifting
-Memiliki jiwa pelayanan
-Bisa bahasa inggris min pasif
Informasi dan pendaftaran lebih lanjut hubungi SMS dan WA Bimo di : 08561688162 (hari ini juga s/d jam 24.00)
Dengan Format: # CSM#NAMA LENGKAP#TEMPAT,TANGGAL LAHIR#PENDIDIKAN TERAKHIR#ALAMAT#
NB: Sebelum mendaftar tolong dibaca lagi kriteria diatas, Peserta yang terpilih akan mendapat pelatihan dari kantor pusat PT. KAI sebelum penempatan
wah om @dyowinchester udah pernah trnyata,, mhn dshare pengalamnnya dong,, ada rencana mw trip ke arah barat cuma blum ada pengalaman
berharap bnyak info bgus lainnya berseliweran dri railfans dsni
Jum'at, 4 Juli 2014 - 20:14 wib
Petrus Paulus Lelyemin - Okezone
detail Subsidi KAI Tetap, Tarif Tiket Dipastikan Tak Naik (Ilustrasi: Okezone) enlarge this image
JAKARTA - Setelah sebelumnya dikabarkan tidak akan dialokasikan per September 2014 besok, subsidi bagi PT Kereta Api Indonesia (KAI) terkait besaran tarif penumpang akhirnya diputuskan tetap dialokasikan sehingga tidak akan ada kenaikan tarif kereta api tahun ini.
Direktur Jenderal Anggaran Kementerian Keuangan Askolani mengungkapkan, pihaknya telah mendapatkan kepastian dari Kementerian Perhubungan bahwa besaran subsidi yang mencapai Rp1,2 triliun itu akan tetap dialokasikan dalam APBNP 2014.
"(Kementerian) Perhubungan sudah minta untuk kereta api tidak ada kebijakan kenaikan tarif. Tahap selanjutnya sesuai dengan pagu 2014 ini nanti Kemenhub akan usulkan ke kita untuk menggunakan pagu itu full," tutur Askholani ketika ditemui di Kantor Kementerian Koordinator Bidang Perekonomian, Jakarta, Jumat (4/7/2014).
Seperti diketahui, sebelumnya pemerintah tahun ini berencana tidak memenuhi permintaan dana PSO yang diajukan KAI, sebesar Rp1,2 triliun. Pemerintah hanya mengucurkan dana Rp871 miliar untuk memenuhi kebutuhan PSO dan sisanya Rp352 miliar untuk membayar sisa dana carry over subsidi tahun sebelumnya.
Keadaan ini mengakibatkan, pada 1 September 2014 mendatang, sebanyak 20 rute ekonomi jarak menengah dan jarak jauh di Jawa dan Sumatera, mengalami kenaikan tarif berkisar Rp20.000 hingga Rp65.000.
Askolani menjelaskan, Kementerian Perhubungan telah memutuskan total pagu anggaran untuk subsidi itu tetap dialokasikan bagi PT. KAI sehingga tidak perlu memangkas sebagian dari pagu tersebut untuk membayar biaya carry over subsidi dari tahun sebelumnya.
"Sebelumnya kan gak full yah, hanya Rp800an miliar. pokoknya Rp300an itu gak perlu dipakai untuk carry over tahun lalu sehingga bisa digunakan tahun ini. Sehingga kalau digunakan tahun ini Rp1,2 triliun maka cost yang ditanggung oleh PT. KAI itu untuk kenaikan tarif itu, gak dilaksanakan," pungkasnya. (rzy)
Download dan nikmati kemudahan mendapatkan berita melalui Okezone Apps di Android Anda.
Taksaka YK-GMR cuma 99ribu
cc: @reitnaws_89
ah sudahlaaah
*puk puk
ehemm. mas @dyowinchester
Btw, ada apa dg TS nya nih? Kenapa gak mau? Dan mencoba menghentikan kekasihnya untuk tidak minta macam2 terhadap dirinya? Bukankah permintaan untuk silaturrahmi adalah sebuah hal yang mudah ?
Pendengar khayalan FM Yang budiman dimanapun kalian berada, bijak kah atas tindakan ini terhadap kekasihnya ? Atau ada sesuatu lain dibalik itu semua ?
Kami akan memantau terus perkembangan hubungan ini.
Demikian laporan lapangan yang saya sampaikan langsung dari TKP.
Saya jean dr khayalan fm untuk GosNews, Terima kasih.
Kembali pada jejel @nutrijell yang ada di studio.