It looks like you're new here. If you want to get involved, click one of these buttons!
Copyright 2021 Queer Indonesia Archive. See our Privacy Policy. Contact us at [email protected]
Dengan menggunakan situs ini berarti Anda setuju dengan Aturan Pakai.
BoyzForum.com adalah situs anti pedofilia!
Comments
Jika membahas posisi duduk yang benar, tentunya kita perlu bedah dulu fungsi masing2 role :
1. TOP : Fungsinya menekan, menghujam, melesak
Sifat : Aktif
Otot yang sering dipakai : bisep, trisep, otot dada, otot lengan, otot kaki (klo menggendong), sedikit otot paha
2. BOT : Fungsinya menjepit, memutar, memilin
Sifat : Pasif
Otot yang sering dipakai : Otot pinggul, otot pantat, otot sphinkter (otot yang bekerja untuk membuka dan menutup anus)
Naah, klo kita udah tau peran dan ototnya, sekarang mari kita aplikasikan ke duduk di motor
1. Untuk para TOP, duduk sebaiknya dilakukan dengan miring 45 derajat ke arah stang motor. Ini dimaksudkan agar beban tubuh bertumpu pada lengan kiri dan kanan. Ketika akan melakukan belokan ke kiri, pindahkan seluruh massa tubuh ke arah kiri. Latihan ini dapat mengencangkan otot bisep, trisep, dan lengan.
Adapun untuk otot bagian bawah (kaki, paha) dapat dilatih ketika akan menginjak rem, atau menukar gigi. Caranya adalah, saat rem diinjak, angkatlah seluruh badan serta kaki kanan (yang tidak menginjak rem) kemudian bertumpulah hanya dengan kaki kiri(yang menginjak rem), demikian sebaliknya pada waktu mengganti gigi.
2. Untk para BOT, duduk sebaiknya dilakukan dengan mengangkang (maaf jika agak vulgar, tidak menemukan istilah lain yang pas). Tidak dianjurkan untuk duduk menyamping.
Saat duduk, posisikan tangan di pegangan besi yang terdapat di belakang motor. Secara perlahan, angkat pinggul ke atas dan ke bawah, mengikuti irama motor yang melaju. Rasakan otot2 pinggul anda bekerja dengan kencang.
Untuk membentuk otot sphinkter (anus), tunggulah pada momen ketika rem ditekan. Yang anda lakukan adalah mencengkeram dengan kuat otot2 anus anda, sehingga selaras dengan kencang, lembutnya rem yang ditekan. Latihan ini biasanya yang paling susah dilakukan, karena membutuhkan momen yang tepat dan konsentrasi tinggi. Namun saat anda sudah menguasainya, maka semua menjadi mudah.
Semoga penjelasan ini membantu tees dalam mengambil keputusan untuk posisi duduk di motor.
Awww..
yg nyetir didepan yg numpang dibelakang
kl dibelakang dua2nya siapa yg mo nyetir itu motor jadinya 8-}
mau top sama top kek, or bengbeng sama bengbeng kek
pasti sama aja [-( *hopeless bgt pertanyaannya*
#lari ke keetek binan