BoyzForum! BoyzForum! - forum gay Indonesia www.boyzforum.com

Howdy, Stranger!

It looks like you're new here. If you want to get involved, click one of these buttons!

Selamat datang di situs Boyzforum yang diarsipkan oleh Queer Indonesia Archive. Forum untuk komunitas gay Indonesia yang populer ini didirikan pada tahun 2003, dan ditutup pada tanggal 15 Desember 2020.

Forum ini diabadikan untuk kepentingan sejarah. Tidak akan ada konten baru di forum ini. Silakan menikmati forum ini sebagai potongan dari sejarah queer Indonesia.

CABIN CREW WANNA BE !!

13

Comments

  • ngapain?
  • nipple 1 wrote: »
    Btw, just curious,

    khan ini kerjaan ada "expired" nya, kl udah tuaan dikit, gak mgkn terus2an jd flight attendant terus...

    kl cewek, mgkn sambil tugas, bisa cari2 cowok2 ok di first class ato business class, kl udah dapet, bisa lgsg pensiun jd nyonya konglomerat.

    Tp kl cowok, apa jg gitu ?

    memang kalo cabin crew ada expired nya. tapi kalo track record kita bagus bakalan terus kepake.
    karna kita udah tau ini kerjaan gak bakalan selamanya jadi pintar2 lahh nabung...
  • Emirates Cabin Crew Recruitment Jakarta.

    Feb. 14th, 2015 at 09.00 sharp
    Hotel Novotel Tangerang
    Tangcity Superblock,
    Jl. Jend Sudirman no. 1,
    15117 Tangerang,
    Indonesia

    bring along with you:
    updated CV, Full length Photograph and Passport size photograph(business attire).

    dress code: business attire - no jeans, no sport shoes!!

    ON TIME !!!

    more info: http://www.emiratesgroupcareers.com/english/Careers_Overview/cabin_crew/CabinCrewAssessmentDays.aspx
  • bulan november cek di air asia, ehh di joblistingnya ada lowongan flight attandance. buat akun disana lg prepare syaratnya ehh tragedi 28 des kemarin jd malah pikir pikir lg buat jd pramugara.. selain tragedi itu jd berkaca jg sih, msh bnyk butuh persiapan, bahas inggris.. grammar msh blentang blentong..dikantor aja byk expart tp msh merasa byk salah grammar kalo bicara sama mereka..
    buat yg mau blh tuh, air asia lg buka sampe 31 jan ini.. buka iaa career..
    citilink november 2014 buka, januari awal jg buka.. sepertinya citilink per2 bln sekali buka lowongan.. srg srg cek aja.. lion air biasanya jg banyak lowongan di kota kota besar..
  • menjawab pertanyaan nipple 1
    banyak kok maskapai yg pakai pramugara berpengalaman..
    garuda, citilink contohnya.. mereka masih mau terima.. dan betul kata TS-nya.. nabung..
    kalo memang nnti ga bisa jd cabin crew lg yaa buka usaha aja..
  • sorry salah tulis.. attandance mah absensi kehadiran yaa.. hahaha
    attendant yg benar..
  • priacupu wrote: »
    menjawab pertanyaan nipple 1
    banyak kok maskapai yg pakai pramugara berpengalaman..
    garuda, citilink contohnya.. mereka masih mau terima.. dan betul kata TS-nya.. nabung..
    kalo memang nnti ga bisa jd cabin crew lg yaa buka usaha aja..

    mmg skrg udah mulai banyak maskapai yg membuka vacancy for male flight attendant. tp jumlah /prosentase personilnya, msh terbilang langka dibandingkan yg cewek.

    Tp mgkn, persaingannya gak seketat yg cewek. cmiiw
  • Hi nice info nih. Kebetulan saya kerja di salah satu airlines lokal.

    Menyambung pertanyaan mengenai batasan umur sebagai Flight Attendant (FA), setahu saya memang around 30-35thn tergantung maskapainya dan biasanya statusnya kontrak 2thn+ext1thn+ext1thn. TAPI, kalau misalnya performance sebagai FA nya Bagus kemungkinan jadi permanent staff itu tinggi banget. Dan jangan salah FA juga ada jenjang karirnya, dari Junior FA, Senior FA, Flight Service Manager (FSM)/ Pursure, Deputy Chief (sampai 8 posisi), Flight Attendant Instructor, Cabin Services Instructor, dll. Jadi bukan hanya kerja di inflight aja. Simplenya, perusahaan ga buta dan bodoh buat ngelepas orang-orang terbaiknya :wink:

    Buat pramugara memang komposisinya ga sebanyak pramugara, soalnya berdasarkan survey passengers lebih nyaman buat dilayani oleh perempuan ketimbang laki-laki. TAPI, fyi pramugara lebih banyak jadi pegawai tetap dan dipersiapkan untuk duduk di posisi strategis management kedepannya (balik lagi tergantung ke performance dan kualifikasinya).

    Saran saya, bagi rekan2 yang ingin test FA silahkan banget. Apalagi yang suka tantangan dan traveling job. This opportunity gonna be suitable for you. Ga mesti putih kaya syahrini yang penting bersih. Kadang airlines cari "keunikan" dan keunggulan dari personal seseorang. Kita juga lebih prefer buat yang mukanya indonesia banget sebagai representative buat penumpang (terutama rute international). Dan satu lagi, kalau bisa mulai perhatikan belajar mengenai attitude ( means sikap, tutur bahasa, senyum, gaya duduk, jalan, ampe kalau status laki di KTP bersikap dan bicara kaya laki, agak2 conq dikit ga apa asal jangan berlebihan :smiley: ).


    Oh ya kalau dimaskapai saya yang daftar pramugara itu bisa 1000an tapi yang diterima cuman 300an. Kompetisi rationya tinggi juga loh. Jadi kalau teman2 lolos ke berbagai tahap seleki harus bangga dan tetap semangat tunjukan yang terbaik. Tunjukin kalau your deserve for this position.

    Semangat yow..
  • dari penjelasan di atas, brarti umuran 40 pun masih bisa kerja disitu ya?
    kan kayak "customer care operatoir telepon", setauku ada umurnya juga, klo udah menginjak umur kesekian maka stop
  • umur maksimal brapa?
  • umur maksimal brapa?

    Kalau umur maksimal di BUMN usia kerja 56 bro.
  • kl boleh tau, apa ada perbedaan job desc antara male and female FA ?
  • Indonesia Air Asia Recruitment- Male/Female cabin crew.

    for more information:
    https://www.iaa-karir.com/Jobs.aspx#.VLsna9KUeyg
  • didit_ok16 wrote: »
    Hi nice info nih. Kebetulan saya kerja di salah satu airlines lokal.

    Menyambung pertanyaan mengenai batasan umur sebagai Flight Attendant (FA), setahu saya memang around 30-35thn tergantung maskapainya dan biasanya statusnya kontrak 2thn+ext1thn+ext1thn. TAPI, kalau misalnya performance sebagai FA nya Bagus kemungkinan jadi permanent staff itu tinggi banget. Dan jangan salah FA juga ada jenjang karirnya, dari Junior FA, Senior FA, Flight Service Manager (FSM)/ Pursure, Deputy Chief (sampai 8 posisi), Flight Attendant Instructor, Cabin Services Instructor, dll. Jadi bukan hanya kerja di inflight aja. Simplenya, perusahaan ga buta dan bodoh buat ngelepas orang-orang terbaiknya :wink:

    Buat pramugara memang komposisinya ga sebanyak pramugara, soalnya berdasarkan survey passengers lebih nyaman buat dilayani oleh perempuan ketimbang laki-laki. TAPI, fyi pramugara lebih banyak jadi pegawai tetap dan dipersiapkan untuk duduk di posisi strategis management kedepannya (balik lagi tergantung ke performance dan kualifikasinya).

    Saran saya, bagi rekan2 yang ingin test FA silahkan banget. Apalagi yang suka tantangan dan traveling job. This opportunity gonna be suitable for you. Ga mesti putih kaya syahrini yang penting bersih. Kadang airlines cari "keunikan" dan keunggulan dari personal seseorang. Kita juga lebih prefer buat yang mukanya indonesia banget sebagai representative buat penumpang (terutama rute international). Dan satu lagi, kalau bisa mulai perhatikan belajar mengenai attitude ( means sikap, tutur bahasa, senyum, gaya duduk, jalan, ampe kalau status laki di KTP bersikap dan bicara kaya laki, agak2 conq dikit ga apa asal jangan berlebihan :smiley: ).


    Oh ya kalau dimaskapai saya yang daftar pramugara itu bisa 1000an tapi yang diterima cuman 300an. Kompetisi rationya tinggi juga loh. Jadi kalau teman2 lolos ke berbagai tahap seleki harus bangga dan tetap semangat tunjukan yang terbaik. Tunjukin kalau your deserve for this position.

    Semangat yow..

    thanks a lot buat info nya brooo..
  • nipple 1 wrote: »
    kl boleh tau, apa ada perbedaan job desc antara male and female FA ?

    General job responsibility secara keseluruhan itu sama aja.
    untuk international flight yang jaraknya cukup jauh membutuhkan male cabin crew, kenapa?
    seperti kejadian di pesawat Malaysia Airline dari KL-London desember kemarin, ada penumpang yang mabok dan sempat membuat kericuhan di pesawat. posisi male cabin crew disini sangat di perlukan.
    http://bisniswisata.co.id/?p=2272
Sign In or Register to comment.